Cachoeirinha recebe os novos Stadtbus

Matéria: Julian Lühring

Já se encontram em Cachoeirinha os novos ônibus da vencedora da licitação para a administração das linhas urbanas. Os novos veículos são Mascarello GranVia III sobre o chassi Mercedes Benz OF-1722M, com duas portas e desembarque central, todos nas normas de acessibilidade e alguns veículos, conforme estipulado na licitação, possuem ar-condicionado. Há também micros novas chegando para o município. São Marcopolo Senior G7 sobre chassi Mercedes Benz LO-915. Até o presente momento não temos a informação se as micros também já se encontram em Cachoeirinha ou não.

Em breve tentaremos conseguir fotos da nova frota da Stadtbus que começa a operar em dezembro em Cachoeirinha.

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Entrega dos novos Unibus

Matéria: Julian Lühring

Foram entregues no último dia 23 (quarta-feira), 40 novos veículos para o Consórcio Unibus, sendo 15 para a Presidente Vargas, 16 para a Sudeste, 7 para a Estoril e 2 para a VAP.

A cerimônia de entrega foi realizada às 11h no Largo Glênio Perez no centro de Porto Alegre. Participaram da cerimônia o prefeito de Porto Alegre, José Fortunatti e demais autoridades responsáveis pelas empresas/consórcio, entre outros.

Para a Auto Viação Presidente Vargas entrarão veículos de carroceria Neobus Mega 2006, com 2 chassis diferentes: Mercedes Benz OF-1722M e Mercedes Benz O500M.

A Sudeste Transportes Coletivos inovou em sua renovação e trouxe duas novidades que até então eram inéditas no consórcio e uma dessas é inédita em Porto Alegre. Para a Sudeste também veio uma carroceria com dois chassis diferentes. A grande inovação se dá por conta da carroceria, Mascarello GranVia III (até então inédito em Porto Alegre), com chassis Volkswagen 17-230 EOD (até então inédito no consórcio) e Mercedes Benz O500M (chassi que já é tradicional na empresa desde 2006, com a aquisição dos Comil Svelto IV para a linha R31).

As demais empresas do consórcio (Viação Estoril e VAP) renovaram com a mesma carroceria e com os mesmos chassis que a Presidente Vargas. A Estoril renova com Neobus Mega 2006 sobre chassi Mercedes Benz O500M e a VAP renova com Neobus Mega 2006 sobre chassi Mercedes Benz OF-1722M.

Infelizmente a equipe do Expresso Sul não pôde estar presente na entrega dos novos veículos, mas em breve traremos fotos dos mesmos.

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Carris apresenta o veículo Híbrido para Testes

Matéria: Julian Lühring

Fotos: Artur Backes

Em um evento "surpresa" realizado anteontem no Largo Glênio Perez no centro de Porto Alegre, a Companhia Carris apresentou o veículo híbrido Volvo 7700 sobre chassi Volvo B5L híbrido que será utilizado durante 15 dias para testes.

O veículo ficou exposto durante boa parte do dia no Largo Glênio Perez e depois da solenidade fez uma viagem inaugural, por um trajeto especial, onde a bordo estavam o prefeito José Fortunati, o atual diretor-presidente da Carris, Sérgio Zimmermann, outras autoridades, alguns cidadãos e jornalistas.

O trajeto realizado foi curto, percorrendo a Av. Borges de Medeiros, Av. Mauá, Rua General Câmara e Rua Sete de Setembro.

Veículo híbrido que será testado por 15 dias foi apresentado ontem.

 Durante o período de testes o veículo irá operar na linha T5 - Aeroporto / Praia de Belas. Havia sido passada a informação de que ele também seria testado na linha T9 - PUC, mas durante o reconhecimento de trajeto, a dianteira e a traseira do híbrido rasparam em diversos lugares, sendo assim, a linha T9 não receberá o carro teste, apenas a linha T5.

Veículo será testado na linha T5

 Após algum tempo sem receber veículos de testes, Porto Alegre volta a receber veículos teste que poderão futuramente qualificar nosso transporte. Começando com o Svelto V - Volkswagen 17-230 EOD V-Tronic testado pela Trevo (1187), VTC (1187) e Sudeste (3300) há alguns anos. Durante as últimas 2 semanas a Sudeste estava testando um Millennium II Low-Entry - Scania K270UB (prefixo 3300), que parece que será testado por outras empresas do consórcio Unibus. Agora a Carris apresentou o modelo híbrido para testes que rodará sob o prefixo 0402 e posteriormente irá testar o tão aguardado modelo biarticulado, que, se aprovado, poderá reduzir consideravelmente a superlotação de algumas linhas.

Fica a espera pela chegada do modelo biarticulado.

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Expresso Sul e Rápida Gaúcha Bus passam por Melhorias

A partir do dia de hoje (12/09/2011) o site do Expresso Sul e do Rápida Gaúcha Bus passaram por uma melhoria no que diz respeito à capacidade de armazenamento de arquivos e limite de transferência de arquivos. Até então, os dois sites contavam com um limite de armazenamento de arquivos de 3GB (que era compartilhado, ficando 1,5GB para cada site), o que causava um certo incômodo, pois tínhamos um limite de fotos para upar no site.

Agora, o plano de hospedagem dos sites foi mudado, e o armazenamento de arquivos, bem como o limite de transferência passam a ser ILIMITADOS, o que representa um ganho fantástico para o nosso hobby, já que agora não precisaremos mais ficar selecionando quais fotos ficarão e quais serão retiradas do ar, para não ocupar tanto espaço.

Ainda será discutido entre os organizadores do Rápida Gaúcha Bus e do Expresso Sul a criação de novas galerias, destinada exclusivamente à desenhos, montagens e veículos retirados de circulação.

Aguardem por aqui e pelo twitter novas informações.

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Carris testará Híbrido e Biarticulado

Matéria: Julian Lühring

Através de uma matéria divulgada hoje em seu site, a Companhia Carris Porto-Alegrense, mais conhecida como Carris (@Carris_POA no Twitter), anunciou uma parceria com a Volvo onde irá testar dois modelos de veículos inéditos no sistema de transporte coletivo de Porto Alegre. O primeiro modelo será um Volvo Hibribus 7700, que atuará a partir do próximo dia 15/09/2011 nas linhas T5 - Aeroporto / Praia de Belas e T9 - PUC pelos próximos 15 dias. O segundo modelo, ainda de carroceria desconhecida, será um biarticulado, assim como o veículo híbrido, modelo inédito em Porto Alegre. Como não se fala em veículo com piso baixo na matéria, descarta-se uma possível vinda do B9SALF, ficando mais provável a vinda do B340M (antigo B12M) biarticulado. O veículo biarticulado será testado na linha T11 - 3ª Perimetral, porém ainda não há uma data para a chegada deste à capital gaúcha e início de operação para testes, que também será de 15 dias.

Volvo Híbribus que foi testado em São Paulo.

Como funciona o ônibus híbrido:

O ônibus híbrido da Volvo funciona com dois motores, um a diesel e o outro elétrico, podendo os dois motores atuarem ao mesmo tempo, ou apenas um por vez. O motor elétrico é utilizado em arrancadas, freadas e em velocidades de até 20 km/h. Já o motor a diesel, além de alimentar o motor elétrico, é utilizado para velocidades altas.

Este veículo já foi testado em capitais como Curitiba e São Paulo, onde foi aprovado pela maioria dos usuários. Apesar de ser um veículo mais caro do que os outros, o funcionamento dos dois motores reduz em até 90% a emissão de gases poluentes, como o gás carbônico (CO2), além de consumir até 35% menos combustível.

Já o veículo biarticulado é maior do que um articulado normal, possuindo duas sanfonas e tamanho médio de três ônibus convencionais (não articulados), podendo carregar até 280 passageiros em cada viagem. A ideia de testar este veículo também surgiu com o teste em outras capitais, visando à Copa do Mundo de 2014.

Se a ideia do biarticulado for bem aceita, os usuários da linha T11 poderão contar com um conforto maior em suas viagens, não precisando mais viajar espremidos, como acontece em muitos horários mesmo fora do horário de pico.

Ainda segundo o site da Carris, esta é uma política de melhoria nos serviços da empresa, que pretende atingir um alto padrão de qualidade ao desenvolver estratégias que vão ao encontro das novas necessidades dos usuários que são agilidade, comodidade, segurança, economia e transporte sustentável para a cidade.

Assim que possível, a equipe do Expresso Sul estará em busca destes dois veículos para fotografá-los e divulgá-los nos sites.

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Compensação nas linhas de Porto Alegre

Matéria: Julian Lühring

Desde o dia de hoje (05/09/2011), há duas novas compensações entre as empresas/consórcios responsáveis pelo transporte coletivo em Porto Alegre. Além das alterações que já vinham ocorrendo, como a operação da linha T10 - Triângulo / Antônio de Carvalho pelos consórcios CONORTE e STS e da linha 476 - Petrópolis / PUC sendo operada pelo consórcio UNIBUS, agora temos mudanças na operação das linhas 274 - Glória / Azenha, 274.1 - Glória / Cascatinha, A74.1 - Alimentadora Jardim Cascata, 492 - Petrópolis / Sesc e 492.1 - Petrópolis / Vila Margarita.

As linhas 274, 274.1 e A74.1 serão operadas pelo consórcio STS, mas não fazem parte da compensação da EPTC, e sim representam a parte da falida Sentinela que pertence ao Consórcio STS, sendo que lá operarão todas as empresas do Consórcio.
Já as linhas 492 e 492.1 serão operadas pelo consórcio Conorte, mais especificamente pela empresa Nortran.

Tal medida de compensação de linhas serve para que as empresas rodem um média de quilometragem mais parelha. Essas mudanças, em tese, valerão por um ano.

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Paralisação no Trensurb = Caos no Transporte Coletivo

Matéria: Julian Lühring

Fotos: Marcelo Oliveira / Zero Hora

Desde a meia-noite de hoje (18/08/2011) até agora há pouco, os metroviários fizeram uma paralisação nos trens da Trensurb, pegando muitos passageiros desavisados, mesmo com um anúncio no dia anterior sobre a paralisação. Com a paralisação nos trens, a saída para os usuários conseguirem chegar ao trabalho foi o ônibus. Apesar de haver um reforço por parte das empresas nas linhas de ônibus que atendem às estações e/ou ligam mais de uma estação, a situação vista foi de um verdadeiro caos e muitos ônibus lotados, conforme foto abaixo, de Marcelo Oliveira, retirada da ZERO HORA.

Muitos usuários desavisados ficaram indignados com a paralisação dos metroviários, que segundo à Trensurb, será descontado do ponto dos mesmos.

Já no começo da manhã, ainda na madrugada desta quinta-feira, as paradas de ônibus já ficaram lotadas, reflexo da paralisação do Trensurb.

Aqueles que conseguiram evitar os ônibus, foram para o trabalho de carro, gerando congestionamentos de até 15 quilômetros nas vias de acesso da Região Metropolitana à Porto Alegre, principalmente na BR-116, via paralela ao Trensurb.

Congestionamento de cerca de 15km desde Sapucaia do Sul, por volta das 8h de hoje.

Houve relatos de usuários de que diversos ônibus estavam passando direto por diversas paradas, por já estarem superlotados. Uma das linhas atingidas, foi a TM3 que liga São Leopoldo à Porto Alegre, passando pelos municípios de Viamão, Alvorada, Sapucaia do Sul e Gravataí.

Após reunião entre o sindicato dos metroviários com a presidência do Trensurb, a proposta feita pelo Trensurb foi de um aumento de 6,36% nos salários, além de mudanças na escala de trabalho (que foi aceita pelos trabalhadores).
Pouco depois das 17 horas os trens voltaram a operar, fazendo com que, lentamente, a rotina fosse retomada.

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Stadtbus vence licitação de Cachoeirinha

Matéria: Julian Lühring

A Stadbus Transportes Coletivos é a mais nova empresa responsável pelo transporte coletivo de Cachoeirinha. Com sede em Santa Cruz do Sul, a Stadbus venceu a Transportes Canoense LTDA (Transcal) em uma licitação que já se arrastava desde 2008, quando a Prefeitura de Cachoeirinha abriu processo licitatório para a concessão da operação de transporte coletivo.

Após passar por análise técnica, em 12 de dezembro de 2008 foi declarada vencedora a empresa Transcal, que obteve vantagem em relação a idade da frota oferecida para o serviço. Uma semana depois, no dia 19 de dezembro de 2008, a Stadtbus entrou com um recurso afirmando que obtivera a mesma pontuação que a Transcal e que a idade da frota não deveria ser considerada como critério de desempate. Em 31 de dezembro, o prefeito de Cachoeirinha acolheu o psicionamento da comissão que designou a Transcal como campeã, homologando esta decisão no dia 05 de janeiro de 2009.

Porém, no dia 08 de janeiro a Stadtbus entrou com um recurso e impediu a assinatura do contrato. Em 27 de fevereiro a Procuradoria Geral do Município tomou conhecimento da liminar que foi revogada pelo Judiciário.

Em junho de 2009 a comissão decidiu suspender a assinatura do contrato tendo em vista os processos que já corriam na justiça, enquanto a Transcal solicita que não haja a suspenção da assinatura.

Os números sorteados para a Transcal foram: 1, 3, 4, 6 e 8

A empresa Stadtbus concorria com os números: 0, 2, 5, 7 e 9

No último dia 21 de julho, praticamente dois anos e meio após o início do processo licitatório, a comissão especial e as duas empresas acataram a decisão do prefeito Vicente Pires para ser realizado um sorteio que definiria a vencedora. No dia 01 de agosto de 2011 foi realizado os números que competeriam a cada empresa para o sorteio.

O resultado do sorteio foi decidido há pouco pela Loteria Federal, com extração realizada em Pouso Alegre, Minas Gerais, tendo sido determinado como válido o último número do primeiro prêmio (80.792), ou seja, o número 2. Como o número sorteado pertencia aos números sorteados à Stadtbus, ela foi declarada a vencedora da licitação.

O que muda agora?

Como vencedora da licitação, a Stadtbus irá assinar o contrato no próximo dia 15 de agosto e terá até o dia 15 de outubro para realizar a renovação da frota.

Serão 44 ônibus novos, sendo 10 com ar-condicionado. Como a empresa também assumirá o serviço de lotações, serão 30 novas micros para operar. 

A única dúvida restante ainda é sobre o número de veículos adaptados para portadores de deficiência física (APD). A Lei Federal de 2009 manda que todas as renovações de frota sejam com veículos 100% adaptados, porém, a licitação é do ano de 2008, que é anterior ao da nova legislação.

A concessão será durante 10 anos e há previsões de que haja investimentos de R$ 60 milhões para qualificação e ampliação do serviço.

Fonte: Clic Tribuna - Roque Lopes

Retirados de Circulação

Bom, conforme eu disse no post anterior, estou reupando algumas fotos dos veículos retirados de circulação de Porto Alegre. Até o presente momento 4 empresas já tiveram as fotos dos retirados de 2010/2011 reupadas:

Carris

Trevo
Presidente Vargas

VTC

Sem mencionar a já falida Sentinela, que também já está disponível no site.

No momento estou reupando as anteriores a 2010 da Carris, e em breve vou upar as anteriores de 2010 das outras três empresas que já estão no ar. Depois disso, todas as empresas irão voltar ao ar com todas as suas fotos. Você pode conferir as fotos dos veículos retirados de circulação clicando aqui.

Após reupar todos os retirados de ciruculação, voltarei a atualizar o site, e já posso adiantar que estamos cheios de novidades! Não percam!

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Edit: Já estão no ar todas as fotos dos retirados da Carris. Dá uma conferida lá no Expresso Sul.

Sejam bem-vindos!

Sejam todos bem-vindos ao novo blog de Notícias e Informações do site Expresso Sul.

Aqui neste Blog, postaremos notícias sobre mudanças no site, notícias sobre renovações de frotas, entre outros.

E já começo avisando que tanto o Expresso Sul, quanto o site Rápida Gaúcha Bus, estão passando por uma reformulação.

A princípio, estávamos retirando do ar as fotos de veículos retirados de circulação, devido a termos apenas 3GB de armazenamento de fotos para os dois sites. Porém, após estudarmos fundos orçamentários (HAHA), decidimos até o final do ano aumentar a capacidade de armazenamento para 10GB, o que vai causar um aumento na mensalidade do site, mas vai nos proporcionar o triplo de armazenamento de fotos nos sites.

Por essa razão, as fotos dos retirados que eu possuía no álbum do Picasa, estão sendo upadas novamente no Expresso Sul. Estão tendo prioridade as fotos dos ônibus retirados em 2010 e 2011. Após, todas as empresas de Porto Alegre terem publicadas as fotos de seus retirados de 2010/2011, começarei a upar junto com atualizações, fotos dos retirados antes de 2010 e também dos retirados de outras categorias, como Táxi-Lotação, Rodoviários, Metropolitanos, etc.

Em breve, também farei uma matéria sobre as renovações de 2011 desde o início do ano.

Então, não percam as novidades de 2011 dos sites Expresso Sul e Rápida Gaúcha Bus.

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